リミテッド・スリップ・デフ

特殊設計により大容量化を行い、強度・耐久性を向上。
特種プレートの使用により、チャタリングの発生がなく、滑らかな効きを実現。
優れたトラクション・コーナーリング性能を発揮する事が可能。 片輪リフト状態でも、フルパワーを接地輪に伝達可能。
特種構造により、低イニシャルトルクを実現し、不快な振動や、タイヤの偏磨耗を減少する事が可能。
アクセルに対して、瞬時に反応。
ロック率、イニシャルトルクは、ドライバーの技量に合わせて設定が可能。

 

LSD (Limited Slip Defferential Gear) 車種別対応表